•NOR: Notice of
Readiness: Es el documento que se presenta a la llegada del buque a puerto y por medio del cual se da aviso de que l
buque esta listo para comenzar el
cargue y/o el descargue. Se utiliza su hora de anuncio para los calculos del Tiempo de Plancha en puerto.
•SOF :
Statement of Facts: Es el Estado de hechos que redacta el agente maritimo en puerto, donde indica minuto a minuto lo
acontecido en la operacion de
cargue y/o descargue. En el se incluyen los intervalos de lluvia, de descanso de los estibadores y cualquier eventualidad que
ocurriese durante la operacion. Al
final es revisado y firmado por el Capitan del barco, los operadores
portuarios y la agencia maritima,
dando fe de que todas las partes estan de acuerdo y en definitiva es con el cual se presentan las reclamaciones
posteriores por demoras y/o
premios a que hubiere lugar.
•BL: Bill of
Lading: Es el documento en el cual se consigna la cantidad embarcada, el nombre del embarcador/shipper, el nombre
del consignatario/consignee
y a quien se le debe notificar en el puerto destino. Incluye el nombre del barco, puerto de cargue, puerto
descargue y la descripcion
general de la mercancia y al final es firmado por el Capitan del barco o en su defecto por los agentes maritimos en
representacion del armador. Este
documento representa un TITULO VALOR sobre la carga a quien lo tenga.